2016年3月14日，国务院正式发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》，从八方面繁荣二手车市场。《意见》的出台，首先解决了限迁问题，更好地促进二手车流通。 据博思数据发布的《2017-2022年中国二手车交易市场形势分析及投资前景调研报告》表明：2016年上半年我国汽车市场产量达1311.4万辆，累计增长6%。与此同时，频繁的利好政策出台，重要程度之高，政策力度之重，意味着我国二手车市场将迎来广阔的发展前景。
二手车电商行业异军突起，其中凭借首创S2R帮卖模式的“朋友e车”在2016年创新者年会斩获“最具创新力企业”大奖后，据悉从2017年1月1日起，“朋友e车”整装再出发，迎来品牌全线升级，正式更名为迈迈车。
规模升级：打造二手车交易生态链
迈迈车(朋友e车)自进军二手车行业以来，经过两年的探索发展，目前已成长为业内知名的二手车高价帮卖平台。在近两年运营中，迈迈车沉淀扎实的市场基础，到2016年底已从福州、厦门、上海3个城市，拓展至苏州、南京及杭州共六个城市。据车鱼网络(迈迈车)联合创始人•常务副总裁江奇涛介绍，2017年，迈迈车在对品牌进行全方位升级，继续精准定位在二手车交易平台这一领域，并计划于10月前在23个城市落地，贯穿车源城市、车商城市和综合城市，以点带线，以线带面，全面布局。依靠着互联网数字化运营，打造二手车交易生态链，为用户提供更放心的二手车帮卖服务。
据了解，迈迈车目前已有签约车商逾3000户。基于其庞大的车商信息资源库以及各城市的入驻，预计2017年12月底，签约车商可将迅速增长破万。
服务革新：制定标准 构建全面优质服务
产业的发展，离不开完善的服务。从前端的全面检测、合理评分，到商户与客户的交易阶段，更考虑到车辆异地流通、车检管理系统及培训体系等方面细节，迈迈车认为只有确保每一个环节的优质服务，才能构建全面的优质服务。
据了解，在检测项目全面更新后，迈迈车现已提供360°无死角检测报告，各个检测项覆盖面更广，描述更加精准，车检师能够更加全面反应车况。
为了贴近客户需求，需要更加合理的车辆评价标准。事故等级细分为A到E五个等级，车况评分0-100分，综合这两方面，能对车辆做出客观评价，车况信息一目了然。在此基础上，以更加标准，同时又通俗易懂的语言描述，为车商轻松解读车检报告，清晰展示车辆历史及现有缺陷状态情况。
技术+体验升级：软硬实力并进 无缝对接业务模块
如果说服务是产业的推动剂，那么技术就是产业的核心保障。作为一家二手车竞拍平台，迈迈车拥有充足的车商、个人、车况以及成交数据。基于平台采集的数据组成的大数据库，对于日后的产品升级显然大有益处，基于大量的成交数据和车况信息，迈迈车有望生成自动化的定价系统。
当前，迈迈车的产品系统全面升级，自主研发的BOSS系统将运营系统中电销、车商、车检、门店、成交各模块无缝连接，极大提高运营管理效率。其中值得一提的是，与其他二手车竞拍平台不同，迈迈车新研发的BI报表系统可实时检测业务及产品数据情况，方便监测各环节的健康程度。此外，一套符合人体工程学的检测流程，在降低车检师疲劳程度的同时，还能有效缩短检测周期，提高检测效率，既节约了人工成本，又提升了客户体验度。
高水准的技术无非是为了给用户创造良性体验。迈迈车服务号中新推出了一键查询卖车进度功能，让用户可实时查询卖车进度，了解上门检测、车检报告、上拍时间，以及爱车成交价格等信息，让用户在手机上轻松处理交易。
新格局新形象，或开启二手车电商3.0时代
目前，中国二手车行业尚度过市场整合阶段的萌芽期。鉴于国内消费者对二手车片面的认知以及中国式资产管理思维，光靠急躁的资本注入和野蛮的业务模式无法解决行业存量和市场增速的问题。
迈迈车(朋友e车)本着“匠心精神”，在模式的不断创新下高速高效的稳步布局，为客户提供优质服务，提升交易环节的效率，摆脱价格机制的局限，获取足够的利润空间。随着市场竞争加剧，2017年二手车电商3.0时代或将到来，在追求高速高效的市场环境中，部分二手车平台或因资本不足、效率过低等原因逐渐出局。坚持创新是适者生存的先决条件，也是迈迈车一路前行的源动力。在新的一年里，作为朋友e车品牌全面升级后的迈迈车将迎来全新的市场启动期，秉着“让卖车更透明”的企业理念，以新格局和新形象，开启新的征程。
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