“宜居”已经不再只是大家对于住房的要求，经过互联网的洗礼，大家对于宜居的要求已经扩展到生活习惯的方方面面，比如说，外卖是否能送到?线上买菜是否方便?这些关乎“生活圈三公里”的条件越来越被重视。
也正是基于这个原因，本地电商越来越受关注，互联网大佬们都看上了同城零售的生意，投入越来越多，试图在一切未成定局之前做到行业领先。其中，美团菜大全前不久开启多城招商，阿里将天猫超市事业群升级为同城零售事业群，京东一直以来也是对同城业务布局十分上心。
可见，巨头的野心已经不仅仅局限于做传统电商的同城配送，，而是逐渐挖掘细分赛道。如今同城零售就是已经成了一个新风口，那么本地电商会是一个好突破吗?
美团菜大全开启多城招商 同城零售被视为新增长点
近日，美团闪购推出的食材电商品牌“菜大全”，开启了新一轮的城市招商，根据公开招商方案显示，南京、郑州、天津、长沙、重庆、东莞、珠海等7个城市都是这次招商的主要城市。其实，在新一轮的招商开启之前，菜大全已经在武汉、佛山、广州、南通、成都、深圳等多个城市开出了近220家门店。
这些城市都是人口密集的一二线城市，用户线上消费习惯已经被培育起来，而且经过疫情特殊时期更为安全的无接触线上买菜方式的助推，现在不仅仅是年轻人，一些不习惯于互联网买菜的中老年人也开始认可互联网买菜的便捷，可以说，美团菜大全选择在这个时候做城市扩招是一个好机会。
在4月7号之前，菜大全还只是美团闪购品牌的一个分支，二自4月7日正式更名为菜大全之后，美团闪购和美团买菜就成了美团布局生鲜赛道的主要业务。
与美团买菜自建供应链和前置仓不同，菜大全采用的模式比较轻，不用投入重资产冷启动，具体说来，就是一种纯加盟模式，和线下菜市场合作，帮一些不够线上化的商家代运营，整合菜市场中各商家摊贩们的菜品，做品控、打包，再以独立品牌的形象，入驻到外卖平台上，配送环节也是由美团完成。据笔者观察，菜大全在美团App、美团外卖App以及闪购品牌中，都拥有一级流量入口，可见其战略地位对美团而言不言而喻。
从前两年美团买菜的大运作开始，肉眼可见美团对买菜业务的上心，关于美团为何如此执着于买菜，从财报数据就可以做出说明，美团2020Q1财报显示，疫情期间，闪购所在新业务板块收入 41.7 亿元，同比增长4.9%，是美团唯一增长的业务板块，也即是说买菜业务增长迅速，市场可观——据36氪消息，美团闪购板块去年增长最突出就是菜市场品类，年复增长超过200%。
可以说，在外卖、酒旅之外，同城零售已经成了美团的第三个业务增长点。
闪购目标成交额1000亿 执着同城业务的美团如何杀出重围？
如今互联网买菜赛道拥挤不堪，盒马鲜生、饿了么、京东到家、每日优鲜、苏宁小店等诸多巨头在互联网买菜这个赛道混战，还有不少专业玩家如叮咚买菜、朴朴等坚守赛道。在此情境下，美团想要突出重围，非常不容易，但是美团还是有自身的优势所在。
据凤凰网消息，美团闪购今年的目标是年成交额1000亿元，这已经超过目前整个30分钟配送市场的体量，而作为美团闪购旗下重要的业务组成，菜大全或许将很大程度承担起这一目标。美团闪购之所以会提出这么大的目标，与美团在同城业务上面的优势有关。
从商业逻辑来看，美团闪购是美团尝试实物电商的关键一步，基于现有的物流、商家资源，美团已经不想再仅仅只做配送生意，既然有现成的物流资源，为什么不自己做实物电商呢?无需再与第三方配送合作或者重建配送系统，美团自身外卖配送系统就已经非常完善，全国2500个市县每天可以调用60万骑手(数据来源：新浪财经)，美团也有最大、最全的门店数据，能够有效实现配送路径的优化。
而且，与饿了么和京东到家相比，美团还有一个明显的优势就是流量，据新浪财经消息，美团和饿了么在外卖上的市场份额大致是2:1，同时根据达达招股书，京东到家去年成交额为122亿元，小于闪购。也就是说，美团在这几个竞争对手中，还是比较有流量优势的。
不过，美中不足的是，美团的商品供应链并不存在什么亮点，美团闪购沿袭的也更多是美团的平台逻辑，没有建立自己的储物仓库。因此，虽然能够在短时间内做大规模，但是在商品质量把控上就比较低效，话说回来，真要想做实物电商，还是要看产品质量。
一方面，美团拥有自身的同城零售业务优势，另一方面，美团财报数据确实显示美团同城业务的增长，因此，其他巨头嗅到了机遇，对于同城零售这块，市场蛋糕已经被虎视眈眈。
阿里京东升级事业群 巨头同城零售大战升级
既然同城零售业务已经被视为电商新增长点，那么该有所表示的还是要有所表示，毕竟紧跟潮流或许是最安全的，比如说电商巨头阿里和京东，就不会选择错过潮流，跟对了是飞得上天的猪，跟错了也不足以拖垮整个根基。
为了深入布局同城零售业务，阿里、京东都做了组织架构上的调整，4月，天猫超市升级为同城零售事业群，将把之前属于本地生活服务公司业务的饿了么新零售整合进这个事业群;也是在同月，京东就成立大商超全渠道事业群，整合了原有的京东超市、消费品事业部、新通路事业部、7FRESH和1号店，这些部门指向的共性依然是消费者的“半小时达生活圈”。这两个动作被业界看作是两家电商巨头加速同城零售布局的重要讯号。
在此还是有必要说明一下，虽然都是同城零售业务，但是三家的定位却各有千秋。阿里同城业务定位是近场电商，基于天猫超市、淘鲜达改造的线下超市，实现三种不同时效的“20公里立体生活圈”，具体包括一小时、半日、次日;美团闪购的业务定位是“30分钟万物到家”;京东的定位则是即时电商，以其自营模式的京东超市为主，不过在去年9月，京东超市推出“物竞天择”项目，通过与线下网点等合作以实现部分商品30分钟送达的目标，减轻了在自营模式上的负担。
话说回来，虽然模式各有千秋，但是通过观察他们定位的共同点，就不难看出，其实这些同城零售在做的，就是把线上线下结合，过去线下超市不提供配送服务，现在有了，平台里的用户足不出门就可以解决一日三餐，不管是外卖还是自家在家做饭的食材，以及生活日用。
巨头们选择发力同城零售业务很简单，首先是线下零售市场本身足够大，每个人只要生活就可能用得到，其次是线上渗透率低还有足够的扩展空间，最后就是同城业务和互联网巨头们自身业务衔接得足够紧密，就拿美团来说，一是美团自身需要找到外卖、酒旅外的第三增长点，既然外卖可以送，那么生鲜、调料、各类品类都可以送;二是美团在全国有成熟的骑手网络，除去早午晚高峰外，这些骑手的大量时间可能都处于闲置状态。
对于京东、阿里来说其实也一样，京东、阿里做电商都已经都自己成熟的配送体系，也掌握大量同城用户、商家数据，做起同城零售电商来门槛并不高，说到底，同城零售电商本质上还是电商。目前整同城零售业务分为两个模式，一个是自营一个是平台模式，自营当然成本高，但是品控什么的都好掌握，平台模式就是比较容易坐做规模，但弊端也显而易见。
同城零售的初衷就是为了方便消费者的生活，让消费者可以不用跑到几十公里以外的地方满足生活需求，能够做到在半小时内就可以送货上门。但其实，这个初衷背后的需求，是否真的足够需要这么多的巨头来满足就不一定了，供过于求或许是某些竞争的最后宿命。
现如今，同城零售大战在即，美团、阿里、京东，哪一个看起来都不简单，强强相逢，谁胜谁负也很难说清楚。接下来，哪家能更好地控制成本、调动运力、留住更多的用户，就是值得关注的了。
作者：小谦，互联网观察员，多家科技媒体专栏作者，微信联系net1996，转载请注明版权。
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