“小房,我的电视机能不能晚上七点再来?我的船被龙须菜缠住了!”
“晚上七点,好的,龙大哥,注意安全,还是码头见!”
五月初的一个午后,福建宁德三都澳海域,一艘正在行驶的渔船突然被龙须菜的缆绳缠住了螺旋桨,这是一种常见的海上植物,船主龙杰花了近半个小时才解开。“这样的麻烦几乎每天都要遇到。”
电话那头的“小房”,名叫房二龙,是苏宁物流三都澳地区大件配送员,对他来说,改变配送时间这样的需求,很常见,“渔民出海,会有很多不确定。”
渔排孤岛,家电上门难
三都澳是位于宁德市蕉城区东南面的一个港口,距城区30多公里,是闽东沿海的“出入门户”。这里岛屿连缀,生活着近2万渔民,海岛、渔排、网箱、养殖区相连,绵延数十平方公里,除了岛上居民外,漂浮在海上的渔排小屋也是很多渔民的家。
与很多海岛一样,旅游和海产品是这里的支柱产业,宁德被称为“黄鱼之乡”,中国80%的黄鱼都产自三都澳地区。不管是对于渔民或者是对于渔家乐老板们来说,保鲜用的冰柜,客房用的电视空调等,家电对于他们来说都是刚需。
但是,生活在这片海域,买家电真不是容易事,以三都澳地区最大的三都岛为例,客(货)船是唯一的出行方式,家电小商贩出岛进货,自然也就把船票、周转的人力成本等加在了价格中。就连一般的日用品,岛上的价格也要比其他地方高一些。
岛民们尚且如此,生活在渔排上的渔民们就更不便。就算是网购,因为人口聚集度低,订单密度低,交通难,导致小件成本高,大件也因为重且易损坏,频次低,耗时长,上门难,。
但是,2017年,这种状况有了改变。
此时,苏宁物流在宁德市开设的物流服务网点,覆盖到了三都澳,通过增加配送频次和送装一体服务,苏宁物流的“海上”快递员帮渔民们解决了“家电难”问题。
装上轮船,就“成功送出一半”
“只要天气允许,老林我俩每天都要坐船到这里送货,他年龄大点,送小件,我送大件。”
房二龙说,三都岛及附近的渔排区,大小件派送由他和老林负责,与其他地方送快递不同的是,除了开快递车外,房二龙和老林必须“赶船”,一早就争分夺秒装卸货物,但面对大风导致的停航,又只能焦急等待。
给这些大小件买船票,将货物装进船里,整个早上几乎都是在小跑中度过,“货能上船,就成功了一半。”
老林送的包裹,大到烘干机,小到矿泉水、零食、孩子的玩具,各种各样,“常年给三都镇送货,岛上的渔民我都很熟了。我是看着电商一步步走进乡村,而且很多商店都直接从电商进货,品种多,价格也降下来了。”
老林的小件配送相对简单,但是对于负责大件的房二龙来说,就要费事得多。
大件家电经船登陆三都岛后,在当地一位师傅的协助下,再转车送到居民家,一天下来,搬运,安装,累得够呛,好在房二龙年轻,吃得消。
“以前我也不懂什么技术,入职苏宁物流时经过了培训,安装调试电视机、洗衣机等家电,还有一些基本的售后维修,都没问题。”
房二龙服务的对象,不光是岛上的岛民,还有附近海域渔排上的渔民们,船主龙杰就是其中的一个。
苏宁物流,让现代生活走进洲岛渔屋
送完其他货后,按照约定,晚上七点,房二龙又回到了三都镇码头,将电视机装上龙杰的船,龙杰在渔排上的家,距离码头20公里,两人一起驾船抵达后,开箱、验货、装机,房二龙动作麻利,半个小时后,电视就装好了。
眼前的这栋渔排小屋,算是“豪华”型了,宽敞的客厅,木制吊顶、独立小隔间,最靠里面的冰箱,也是房二龙年前送来的,所以,他对这里并不陌生,而这次,新装的50寸大彩电,顿时让小渔屋又增加了一些喜庆之气。
“我们每天早上4点起床,买鱼饵、出海打鱼,平时吃住都在渔排,腥味、枯燥、寂寞,海上生活就这样,最大的消遣就是晚上看电视,真要感谢你们呢!”看到这么晚了,苏宁物流还来给自己装电视,龙杰很是过意不去。
离开龙杰家时,已经是晚上八点多。热情的龙杰再次驾船送他到码头,此时,夜幕已经完全降临,宽阔的海面上,倒映着天上繁星,与远处渔排上的万家灯火交汇相融,房二龙很喜欢这种感觉。他是河南人,几年前来福建沿海打工,虽然这里的物流服务与内陆相比,要折腾、麻烦得多,但房二龙觉得这正是自己、也是苏宁物流的价值所在,拉近了渔民们与现代生活的距离。
其实,给三都澳地区带来的便利,只是苏宁物流下沉服务的一个缩影,作为国家邮政局“快递进村”行动方案的主要参与企业,苏宁物流借助多年行业积淀,并协同苏宁零售体系,搭建了一张覆盖全国的仓配网络和快递网络,下沉触角细致绵密。在中国广袤的土地上,不管是山坳村落,还是草原大漠、密林雪域,还有更多的房二龙、老林们奔走忙碌的身影,他们手提肩扛,把更多的日用小件、家居大件送到村舍院坝、洲岛渔屋,助力乡村中国消费升级。
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