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新浪科技 李根
还没到O2O领域流行的用户补贴阶段，二手车电商们就已经开启了大规模烧钱砸广告模式。其中，优信二手车和瓜子二手车直卖网是目前二手车电商中烧钱最”豪”的两家。
优信二手车先是依靠明星脸铺天盖地在地铁刷广告，其后又凭借在《中国好声音》总决赛现场60秒烧掉3000万而震惊了电视界和广告界。但并没有让投资和行业震惊。
瓜子二手车直卖网从赶集二手车更名而来，依靠58和赶集在本地化信息方面的优势，宣布豪砸10亿元，目前已在全国40座重点城市，完成电视、网络视频、LED广告、公交视频、车站以及地铁等多维度覆盖。
汽车后市场相关投资人表示，汽车后市场的入口价值让所有行业相关者不惜重金来获取用户，无论是之前纷纷扰扰大范围补贴用户的上门洗车保养O2O，还是体量更大实力更雄厚的二手车电商。然而大家都没有料到资本寒冬会迅速降临，使得上门保养O2O不得不采取收缩战术，实力相对欠缺的项目则已直接出局。
“与上门保养O2O不同，二手车电商进入汽车后金融和保养维修市场会更加自然，转换率高。并且就目前汽车保有量来说，确实已经到了二手车电商爆发的时候。更重要的是，股票市场并没有在根本上影响到经济实体，买方市场依旧潜力十足。”相关投资者告诉新浪科技。
二手车行业从业者则对新浪科技表示，虽然现在更多广告是出于品牌推广和市场教育，但二手车电商确实到了不得不烧钱刷存在感的时候，烧钱和错过时机相比，后者带来的影响难以估量。
此前，赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌在接受新浪科技采访时也曾表示，当前二手车电商虽然模式各异，但最终会符合互联网”赢家通吃”的规律。“就像淘宝一样。淘宝优势不在于品牌，在于规模，你的服务做好了，买家愿意通过你买，卖家也愿意跟随买家集聚，车源和保有量到一定数额，效应就会显现。”
不过，评判烧钱砸广告引流量的行为是否有效，还得靠数据说话。近日接受采访时，瓜子二手车方面表示，烧钱砸广告的效果可以用”立竿见影”来形容。
瓜子二手车方面资料显示，广告上线一周后，车源上架量翻倍、销售额增长超过160%。上线10天后，网站日均UV就已超过100万。经过一个月的大规模广告投放，瓜子二手车UV较未投放前增长了5倍。从反映网络曝光率及用户关注度的百度指数来看，“瓜子二手车直卖网”目前在数据方面保持领先。
“数据说明我们走在正确的路上，下一步而言，还会继续保持大规模的广告覆盖。60座城市的覆盖，C2C线上80%的份额，都是年内指标。”瓜子二手车直卖网总经理王晓宇告诉新浪科技。
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